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A partir de este lunes 26 de abril, los camiones que trasladan a los trabajadores de la planta Audi México volverán a circular por la autopista Amozoc-Perote, mientras el gobierno de Puebla decide si cubrirá o no el peaje a Televía.
El Sindicato Independiente de Trabajadores de Audi (Sitaudi), a través de un comunicado, informó el viernes a los más de cinco mil obreros que retomarán las rutas de servicio en el horario habitual, por lo que ya no transitarán por la carretera de Acajete.
En tanto se supone que continúa la negociación entre el gobierno, la empresa de autos y Televía (concesionaria de la autopista) sobre quién, cómo y cuánto se pagará por el peaje de la autopista.
Desde el 1 de abril el gobierno estatal dejó que cubrir el pago del peaje en la caseta Amozoc para los vehículos que transportan a los trabajadores de la empresa automotriz, desde Puebla hasta la planta en San José Chiapa, lo cual obligó a que el trayecto se hiciera por la carreta federal de Acajete.
Lo anterior generó molestia entre los trabajadores, toda vez que al modificarse las rutas su tiempo de traslado aumentó en más de 80 minutos, además que la situación puso en riesgo a los propios obreros por la inseguridad en la zona.
Así en el comunicado el sindicato indicó que seguían en “pláticas con la empresa sobre las diferentes situaciones que estamos viviendo como trabajadores, en lo que llegamos a un acuerdo final, es muy grato comentarles que hemos logrado que las rutas de transporte regresen por la autopista y también se regresan los horarios que teníamos habitualmente”.
El gobernador Miguel Barbosa primero había dicho –el 8 de abril- que ya no cubriría “los subsidios” a la empresa de autos, y calificó de ‘ficción’ todos los inmuebles construidos en Ciudad Modelo. Pero el pasado miércoles 21 reculó y afirmó que estaban viendo el tema junto con la empresa Televía (concesionaria de la autopista).
El pago del peaje por parte del gobierno está incluido en el convenio que dio pauta para que la firma alemana decidiera instalarse en Puebla, medida que entró en vigor en 2016.
Mientras tanto el Sitaudi denunció que en estos días uno de los camiones fue vandalizado, y que algunos trabajadores sufrieron asaltos. Además planteó la negativa que de los obreros pagaran el pasaje.
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