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22/04/2021

Siempre sí: Gobierno revisa contrato con Televía por peaje de obreros Audi



Socorro López Espinosa


El gobernador de Puebla, Luis Miguel Barbosa, dijo que están revisando el contrato con la empresa Televía, operadora de la autopista Amozoc-Perote, para entregar las nuevas tarjetas de paso a los trabajadores de la planta Audi México.

Durante la conferencia de prensa ayer miércoles, sin ahondar mucho en el tema, el mandatario se  concretó a señalar que la empresa Audi trata de mediar en apoyo de sus trabajadores. “Es un asunto en el que está fijando posición el gobierno frente a un contrato con Televía para entregar tarjetas de peaje y estamos en eso”, declaró.

Además, Barbosa Huerta negó que haya delincuencia o que los trabajadores hayan sido objeto de asaltos, ello pese a que el propio Sindicato Independiente de Trabajadores de Audi (Sitaudi) denunció esta semana pasada que un autobús fue perseguido y vandalizado en la carretera con clara intención de asaltar a los obreros.

Barbosa Huerta no dio mayores detalles si realmente va a reanudar al cien por ciento el pago del peaje para obreros y administrativos de Audi, o bajo qué términos se realizan las pláticas con Televía y con la propia empresa de autos.

Desde el 1 de abril el gobierno estatal dejó que cubrir el pago del peaje en la caseta Amozoc para los vehículos que transportan a los trabajadores de Audi desde Puebla hasta la planta en San José Chiapa, por lo que dichos autobuses ahora deben transitar por la carretera federal Acajete lo que significa más tiempo en el trayecto e inseguridad para los empleados.

Lo dicho por el mandatario este miércoles es una posición totalmente contraria a la que asumió el 8 de abril, cuando dijo que en el convenio firmado para la instalación de la planta de autos en 2012 y que empezó a aplicarse en 2016 se “llenaron de prebendas, a todo lo que eso significó. (…) Esas condiciones ya concluyeron, y no vamos a renovar más subsidios”.

Aun más, dijo que el gobierno gasta más de 800 millones de pesos anuales en “subsidios” para la planta automotriz de Audi, por lo que ya no pagaría dicha cantidad y el dinero sería destinado para atender a “gente muy pobre”.

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