Desde el
jueves 30 de julio, las empresas Uber y Cabify deberán iniciar con el proceso
de registro ante la Secretaría de Movilidad (Semovi) en el Distrito Federal para
que puedan dar el servicio de taxi.
El
Gobierno del Distrito Federal es la primera megalópolis en el mundo en regular
la operación de servicios de transporte por medio de aplicaciones, como Uber y
Cabify.
Además
del pago de 1.5 por ciento de cada viaje para el "Fondo del Taxi, la
Movilidad y el Peatón", las empresas deben cumplir con algunas reglas no
tan estrictas como los taxis tradicionales, pero que en general le representarán
ingresos al gobierno capitalino.
Este
jueves, en la edición vespertina de la Gaceta Oficial del Distrito Federal, la
Semovi emitió dos acuerdos con los que crea el registro de aplicaciones y
plataformas informáticas, a través de las cuales los usuarios podrán contratar
el servicio de taxi.
** Los
vehículos de Uber y Cabify deberán cumplir con un pago por cuatro mil 617 pesos
con cincuenta centavos, de acuerdo con el Código Fiscal local, para acreditarse
y obtener su constancia de registro.
** Por
cada uno de los vehículos que conforman su flotilla, Uber y Cabify tendrán que
cubrir un pago por mil 599 pesos.
** Los
vehículos tendrán que contar con calcomanía cero, cuatro puertas, aire
acondicionado, cinturones de seguridad, bolsas de aire delanteras, radio y
portar identificación en el interior del vehículo.
** El valor
de los vehículos deberá ser de al menos 200 mil pesos, de acuerdo al costo de
factura de origen.
** Si
algún vehículo no cuenta con el pago de tenencia vigente y/o presenta
inconsistencias de titularidad y/o algún reporte de robo y/o no cumple con las
características generales que determine la Secretaría, será rechazado o en su
caso revocado su registro.
** Los choferes
que operen bajo este esquema de servicios no podrán recibir pagos en efectivo, solo
recibirán el pago mediante tarjetas prepagadas no bancarias, no podrán hacer
base, ni sitio.
** Las
unidades que presten el servicio deberán sujetarse al proceso de revista
vehicular anual que al efecto publique el GDF
|