Audi de Alemania
participará en la Fórmula 1 en 2026, ya que el negocio de Volkswagen AG apuesta
a que puede reforzar su marca compitiendo en el popular circuito de carreras.
La compañía construirá
un tren motriz exclusivo para la Fórmula 1 en Neuburg, Alemania, que no está
lejos de Ingolstadt, sede de Audi, dijo el fabricante de automóviles, y para
finales de este año decidirá con cuál equipo asociarse.
La Fórmula 1 tiene la
intención de cambiar a autos que funcionen con combustible sintético a partir
de 2026 como parte de un plan para convertirse en carbono neutral para fines de
la década. El cambio de tecnología es una oportunidad única para empezar a
competir en la franquicia que ha estado dominada por Mercedes.
“El automovilismo es
una parte integral del ADN de Audi”, dijo el director ejecutivo Markus Duesmann
en un comunicado. “Con las nuevas reglas, ahora es el momento adecuado para que
nos involucremos”.
Además de incrementar
el valor de la marca al participar en la F1, también el interés es por los
cambios en las normas técnicas en la serie de carreras.
Es decir, el plan es volverse
más sostenible y rentable. Las nuevas normas técnicas, que se aplicarán a
partir de 2026, se centran en una mayor electrificación y un combustible sostenible
avanzado.
Además del límite de
costos existente para los equipos, en 2023 se introducirá un límite de costos
para los fabricantes de unidades de potencia.
En suma, la Fórmula 1
se ha fijado el ambicioso objetivo de ser una serie de carreras neutral en
carbono para 2030.
El consejo de supervisión
de Volkswagen aprobó en abril planes para que Audi y la marca de autos
deportivos Porsche se unan potencialmente a la competencia.
Porsche ha presentado
una oferta para unirse a la competencia después de que los documentos revelados
el mes pasado detallaran su plan para comprar la mitad de Red Bull Technology,
que fabrica para el equipo de Fórmula 1 Oracle Red Bull Racing.
Audi y Porsche
desarrollarán trenes de potencia separados si ambos van a competir en la
Fórmula 1, dijo Duesmann. La inversión de Audi en la competencia es “a muy
largo plazo”, indicó el ejecutivo.
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