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El resultado a favor del acuerdo salarial de 11 por ciento fortalece la operación de Volkswagen de México, y a finales de octubre se informará sobre los proyectos que ejecutará la empresa en Puebla, destacó el director de Comunicación Corporativa y Asuntos de Gobierno de la empresa automotriz, Mauricio Kuri Curiel.
Entrevistado por este medio, el directivo reconoció la decisión favorable de los trabajadores de la planta automotriz en Puebla, y destacó que hacia el último trimestre de año Volkswagen de México revelará en qué consistirán los nuevos proyectos, pues en agosto sólo informó que invertiría en la planta.
Según Kuri, “el tema de los nuevos proyectos nunca estuvo en la postura de la empresa (con la negociación salarial), son temas independientes. Seguramente, hacia finales de octubre podremos ver una oficialización de lo que pudiera venir, pero ese es un tema independiente”, señaló.
Tras el proceso de negociación salarial que se alargó casi dos meses, incluidas las tres consultas a la base y dos prórrogas de huelga, el director de Comunicación Corporativa y Asuntos de Gobierno de Volkswagen de México reconoció que fue un periodo de “aprendizaje” tanto para trabajadores, sindicato como para la empresa.
“Un proceso para el que todas las partes fue nuevo. Las condiciones de la nueva ley laboral que obligan a aprender que son temas distintos lo que puede llegar a negociarse con un Comité sindical robusto, con más de 80 delegados en todas las secciones y, de alguna manera, ese grupo representaba la voz y el pensamiento de sus secciones; pero, también evolucionar esto a una votación directa a la base, que en el futuro nos va a permitir hacerlo más eficiente a todos”, comentó.
En torno a grupos externos que durante el proceso se manifestaron en contra del acuerdo salarial, Kuri Curiel señaló que dicha presencia fue vista como una pugna por la titularidad del Contrato Colectivo de Trabajo (CCT), y será tarea de la actual representación sindical transmitir a sus agremiados los factores a tomar a cuenta en el próximo proceso de legitimación.
“Hay un grupo de gente que quiso aprovechar la confusión a través de usar mentiras y medias verdades para tratar de engañar a la base, con el único objetivo de quedarse con la titularidad del contrato colectivo, así lo expresaron ellos mismos en sus comunicados. No era la intención beneficiar a los trabajadores, sino quedarse con el contrato colectivo (…) Será el sindicato que deberá transmitir a sus agremiados los beneficios de contar con su afiliación y que llevará los procesos de ratificación del contrato cuando esto llegue en su momento, que tendrá que ser antes de mayo conforme lo marca la ley. Somos respetuosos estaremos atentos a lo que ellos decidan, pero es parte de la vida sindical”, concluyó el vocero de la empresa automotriz.
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