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Mientras
el gobierno del estado aseguró que “en próximos días” informará sobre el
aumento al costo del transporte público y los acuerdos a los que llegó con los
concesionarios, algunos transportistas dijeron que el aumento será de 2.5 pesos
para quedar en una tarifa de 8.50 pesos por persona.
Representantes
de concesionarios informaron que “por motivos de agenda” se suspendió el
anuncio oficial de la nueva tarifa, pero que ya llegaron con un acuerdo de
aumentar el precio del pasaje urbano en el estado de Puebla, el cual pasará de seis a 8.5 pesos por persona;
mientras que para los adultos mayores seguirá en cuatro pesos y sin costo para
quienes tienen alguna discapacidad.
Según
los concesionarios la nueva tarifa será publicada esta semana en el Periódico
Oficial del Estado de Puebla y entrará en vigor dentro de dos semanas.
Ante
ello, en un comunicado oficial, la Secretaría de Movilidad y Transporte del
gobierno del estado sin negar ni aceptar del todo el monto en que subirá la
tarifa del transporte, señaló que ya “ha desahogado una agenda” con los
concesionarios y con los operadores sobre el transporte público, mercantil y el
ejecutivo (plataformas digitales).
Será en
“próximos días” cuando se hagan públicos los
acuerdos para “mejorar y dignificar” el transporte público, además se
publiquen en el Periódico Oficial del Estado y entrarán en vigor cinco días después
de ello, concluye el comunicado.
El
precio del transporte público en Puebla es establecido por el gobierno estatal
y no ha sufrido modificación desde hace nueve años, cuando se estableció 6.00
pesos por persona en autobuses, 5.50 pesos en combi o microbús, 4.00 pesos para
adultos mayores y personas con discapacidad.
Los
taxis en todo el estado no operan con taxímetros, sino que establecen sus propios
costos de acuerdo al trayecto sin intervención del gobierno, en la ciudad de
Puebla la ‘tarifa base’ es de 50 pesos; aunque la administración estatal los
somete a ‘revista’ anual y autoriza la operación de vehículos con una antigüedad
no mayor de 10 años.
Para el
servicio ejecutivo o de plataformas digitales, como Uber o Cabify, son libres
de manejar sus tarifas, en su momento el gobierno pretendió regularlos al
impedirles cobrar en efectivo medida que nunca tuvo efecto, y supuestamente
informan de las unidades que están incorporadas a este servicio.
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