|
El estado de Puebla, junto con Tlaxcala y Veracruz, es la zona carretera más peligrosa del país por el robo de camiones, semirremolques y autos; además que en la entidad poblana ha disminuido drásticamente la persecución del delito por parte de las autoridades para recuperar estas unidades.
Además, la entidad poblana ocupa el primer lugar a nivel nacional con mayor incidencia en el robo de semirremolques y camiones, pues en 2017 se registraron 2 mil 689 casos, de los cuales la camioneta de carga ligera como pick up Nissan NP 300 es la más robada, seguida por los tractocamiones Kenworth.
Puebla se caracteriza por el repunte hasta de 57 por ciento en robo de vehículos, la baja recuperación de unidades apenas de 37 por ciento, junto con la violencia pues 7 de cada 10 casos son de este tipo.
Carlos Jiménez Palacios, responsable del área de Autos de la Asociación Mexicana de Instituciones de Seguros (AMIS), dijo que si bien la entidad está en la quinta posición por número de vehículos robados el año pasado, con cuatro mil 237 unidades, y solo un mil 522 recuperados, destaca por el crecimiento de este delito y la baja recuperación de las unidades.
Además, ahora la forma de operar de los delincuentes no sólo es robar la mercancía del transporte pesado, sino también se llevan los camiones o los semirremolques y los desarman para venderlos en partes, por lo que también ha crecido el mercado negro de autopartes.
AMIS ha detectado que las poblaciones con mayor incidencia de robo de vehículos son: Puebla, Tehuacán, Tecamachalco, Tepeaca, Amozoc, Esperanza, San Martín Texmelucan, Cuautlancingo y San Andrés Cholula.
Jiménez Palacios puntualizó que las estadísticas de AMIS únicamente cubren los vehículos asegurados, así que el robo de unidades es mucho mayor no solo en Puebla sino en el país
Sobre todo si se toma en cuenta que en Puebla solo 6 de cada 10 unidades tienen seguro, mientras que a nivel nacional son 7 de cada diez.
Tan solo el año pasado las compañías aseguradoras indemnizaron a los particulares con un total de 15 mil millones de pesos a nivel nacional, es decir un pago promedio de 165 mil pesos por vehículo.
|
