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26/10/2017

Incrementar salarios afectaría competitividad: VW

Verónica López Suárez

Obreros esperan que no les afecte la negociación del TLCAN


Subir los salarios en la región, tal como lo propone Estados Unidos en el Tratado de Libre Comercio, afectaría la competitividad respecto a otros mercados, así que deben evaluarse las repercusiones de una decisión en este tema.

El vicepresidente de Recursos Humanos de Volkswagen de México, Salvador Garrido, señaló que los industriales a través de la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA) “ayudan” a los negociadores por parte de México para que tomen en cuenta diversos aspectos.

Se tiene que tomar la decisión más adecuada para México sobre el TLCAN. "Subir salarios tendría efectos benéficos, pero no sería tan favorable para hacer frente a la competencia respecto a otros mercados".

En breve entrevista, el ejecutivo de la armadora alemana reiteró que esta propuesta, como cualquier otra, tiene “contrapartidas”, así que hay que considerar diversos factores, y ya serán los negociadores quienes decidan lo más adecuado.

El gobierno de Estados Unidos propone que en la negociación del Tratado de Libre Comercio (TLCAN) México se comprometa a incrementar los salarios de los trabajadores, ya que el rango actual representan una competencia desleal para los trabajadores de su país. Sin embargo, esta propuesta ha sido objetada por los negociadores mexicanos, pues no se puede incluir un tema interno.

Sobre el mismo tema, el secretario general del Sindicato Independiente de Trabajadores de Volkswagen (Sitiavw), Rey David García, señaló que “esperamos que esto no tenga mayor afectación de la que hemos tenido”.

Aseguró que en el caso concreto de los trabajadores de Volkswagen “son los que tienen el más alto promedio de salario”, así que el tema de desigualdad en los salarios es respecto a las empresas proveedoras que están muy en desventaja, afecta a las empresas de nueva creación que se han instalado en México, donde lamentablemente no cuentan con un sindicato independiente y eso las hace tener condiciones diferentes”.

El salario promedio actual es de 529 pesos diarios en la planta armadora, ubicada en Puebla, el mayor problema es con las otras empresas en el estado y en el resto del país.

Agregó, que hay que esperar cómo se desarrollan y culminan las negociaciones del TLCAN, pues aún no hay nada concreto.

“Hay pláticas no sólo con UNT sino con sindicatos independientes de la industria (automotriz). Aún estamos intercambiando ideas y estrategias, y en el momento que sea adecuado lo daremos a conocer”, concluyo el líder sindical.

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