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Impulsar el desarrollo de la industria automotriz y, por consiguiente, el desarrollo económico de la región Puebla-Tlaxcala es el objetivo del cluster automotriz creado este día con la participación de empresas, universidades y los gobiernos federal y estatal.
La integración del cluster se da a partir de la operación en la región de dos plantas armadoras Volkswagen y Audi, en consecuencia de la operación de unas 200 empresas proveedoras de bienes y servicios. “Son inversiones que ha hecho la industria durante varios años, y ahora hay que darles madurez para el bien común de la sociedad; señaló Ulrich Thoma Kiwus, residente del Cluster Automotriz Zona Centro,
Agregó que. “el efecto Trump provoca la unión de diferentes sectores para darle solución a los problemas que se presenten”.
La firma del convenio para crear el Cluster Automotriz Zona Centro (Clauzc) se realizó este viernes con la presencia de los mandatarios de Puebla, Antonio Gali Fayad, de Tlaxcala, Marco Antonio Mena Rodríguez, del subsecretario de Comercio Exterior a nivel federal, Juan Carlos Baker Pineda, así como del presidente de la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA), Eduardo Solís Sánchez, y de los dirigentes de las principales industrias y universidades de ambas entidades.
Derivados del cluster operarán tres comités, el de innovación tecnológica, desarrollo humano y desarrollo de proveedores, que permitan un desarrollo y constante renovación de la industria automotriz y de autopartes, pero sobre todo la capacitación constante del personal que labore en esta industria, lo que a su vez incidirá en un mejor nivel de vida de las familias, acotó Ulrich Thoma.
Desregulación y apoyo fiscal: Gali
En ese sentido, el gobernador de Puebla, Antonio Gali Fayad ofreció continuar con la desregulación hasta lograr “base cero” con la aplicación de incentivos fiscales para atraer la inversión, aunado a garantizar “seguridad” en todos los órdenes, #tal como se ha hecho en los últimos 60 días para enfrentar el robo de combustible# en la denominada zona ‘triángulo rojo’, apuntó.
Asimismo, Gali anunció que próximamente en Puebla y Tlaxcala conformará una zona económica especial que facilitará la inversión y con la mira que de ambas entidades sean más competitivas.
Renegociar TLCAN, no destruirlo
Por su parte, Eduardo Solís Sánchez, presidente de la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA), afirmó que la industria que opera en Estados Unidos, Canadá y México, está unida ante la próxima renegociación del Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLCAN).
Los empresarios del ramo en los tres países están listos para “renegociar este acuerdo, que tiene crear más valor y no destruirlo”.
Aseguró que durante los 23 años que ha estado en vigor el TLCAN, ´el sector automotriz “ha sido el más exitoso del tratado para los tres países”.
Por consiguiente es adecuado el momento para crear el cluster automotriz en Puebla-Tlaxcala, con la mira de hacer mejor las cosas, de ser competitivos.
El cluster está integrado por empresas que operan en ambos estados, universidades, y por los representantes de los gobiernos de Puebla y Tlaxcala.
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