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Alrededor de 30 empresas de autopartes, que dan empleo a dos mil 500 trabajadores, también aplican paros técnicos hasta por cuatro semanas, debido al paro en la producción del Beetle y dek Jetta que realiza la planta alemana Volkswagen.
Constantino Sánchez Díaz, secretario general de la Confederación Sindical Republicana (CSR), reconoció que aplicar los paros técnicos representa pagar el 50 por ciento de los salarios a los obreros, lo que afecta su economía familiar.
“Es preocupante cuando la planta de Volkswagen anuncia sus paros técnicos, ya que como sabemos esto afecta a la gran parte de la industria automotriz, principalmente las proveedoras de autopartes que le trabajan a la marca alemana”, dijo.
Ante ello, el dirigente sindical busca alternativas con las proveedoras de autopartes, en donde trabajan 2 mil 500 obreros cuyos sindicatos están afiliados a la central obrera CSR; con tal de aminorar la afectación económica de esas familias.
Sánchez Díaz descartó que pueda haber despido de personal en las proveedoras por la baja producción de éstas, una vez que Volkswagen durante todo septiembre detuvo labores en el armador del Beetle y del Jetta.
Finalmente, el secretario general de la CSR expresó que se analizan otros esquemas como vacaciones, rotación de personal para su capacitación, pagos adelantados de aguinaldo, del fondo de ahorro o algunas otras estrategias donde los trabajadores no se vean afectados en sus ingresos por el paro técnico durante septiembre.
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