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Ante la contracción en ventas que se observa en Estados Unidos, la empresa Volkswagen de México analiza recurrir a paros técnicos en sus diferentes líneas de producción en el segundo semestre de este año, lo implicaría pagar la mitad del salario pero mantener el empleo de 9 mil obreros, declaró Thomas Karig Gerecht, vicepresidente de Relaciones Corporativas y Estrategia de la firma alemana
Entrevistado por este medio, dijo que más de la mitad de la producción de la planta Volkswagen en Puebla se destina al mercado norteamericano, de ahí que se buscan estrategias para mantener la producción de mil 900 autos al día, de los modelos Beetle, Jetta y Golf.
“Si la demanda no corresponde a esa fabricación, lo que tenemos que hacer es detener la producción por unos días, haciendo vacaciones, haciendo puentes y, eventualmente hablando del segundo semestre si llegara a ser necesario podría haber paros técnicos. Tenemos que estar conscientes de que la posibilidad ahí está y dependiendo del desempeño de los mercados. Las señales que tenemos de los mercados como siempre son variadas”, declaró Karig Gerecht al ser entrevistado después de reunirse en privado con empresarios socios de Coparmex, en un hotel de la capital poblana.
Sostuvo que 2016 ha sido un año complicado para el grupo automotriz, sobre todo en Estados Unidos, donde las ventas en mayo pasado cayeron 17 por ciento, como reflejo del problema que enfrenta la firma automotriz a raíz de la manipulación de los motores diésel para que pasaran las pruebas ambientales.
Karig Gerecht reconoció que el esquema de paro técnico en la planta de Puebla implicaría reducir a un 50 por ciento el salario de los trabajadores, “es lo que tradicionalmente se ha hecho, es una modalidad que conocemos”, aunque insistió en que se analizarían otros esquemas conforme al escenario y demanda de modelos.
Hasta que no haya una mejora real en la demanda de autos en los mercados foráneos se podría pensar en la contratación de personal eventual, cuya plantilla actual es de 75 trabajadores, y una vez que arranque la producción del modelo Tiguan, que saldrá al mercado en 2017.
Mientras, el ejecutivo de la firma germana celebró el armado del auto 11 millones en Volkswagen Puebla. Se trató de un modelo Beetle Dune que se lanzó al mercado de manera reciente siendo, la planta local, la única que lo produce para todo el mundo.
“Esto de alguna manera nos hace ver que a pesar de todos los problemas por lo que estamos pasando, al día de hoy hay continuidad, y la planta Puebla sabe que pasando esta fase difícil del año 2016, pero habrá mejores perspectivas con Tiguan el siguiente año. La planta desde enero trabaja con una producción de mil 900 autos al día, ése es el nivel de producción que nos permite mantener los turnos establecidos y sobre todo asegurar el empleo de personal de planta”, concluyó el entrevistado.
(Foto: archivo)
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