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Volkswagen ofrece a los dueños de más de 480 mil autos diésel en Estados Unidos la opción de regresarles el costo íntegro del vehículo o repararlos de forma gratuita.
El juez federal Charles Breyer, en San Francisco, California, dio a conocer el acuerdo al que se llegó con la armadora de autos, pero no dio a conocer la cantidad que podrían recibir los dueños de los autos que decidan aceptar el dinero en lugar de la reparación.
El acuerdo es entre Volkswagen, el Departamento de Justicia y la Agencia Federal de Protección del Ambiente (EPA, por sus siglas en inglés), pero no se dieron a conocer los detalles del mismo, sobre cómo y dónde reparará los autos la firma alemana.
La empresa dijo en la audiencia que “la oferta, que probablemente le costará a VW, miles de millones de dólares también incluye el compromiso de aportar fondos para la protección del medio ambiente”.
Se supone que el arreglo es amplio y que satisface a las autoridades de Estados Unidos, como respuesta al problema generado por VW al manipular miles de autos diésel de 2.0 litros para que pasaran las pruebas ambientales.
En su momento la firma alemana dijo que instaló el software ilegal en 11 millones de vehículos diésel de motores de 2 y 3 litros; también este programa se colocó en los autos de otras marcas como Audi y Porsche.
Volkswagen podría destinar más de mil millones de dólares en compensar a los dueños de autos.
Ahora las partes tienen como fecha límite el 21 de junio de este año para enviar al juez federal la documentación al detalle del acuerdo, y será el 16 de julio cuando tenga lugar la audiencia en la que se aprobará de forma preliminar el acuerdo.
Cabe señalar que este acuerdo tiene validez únicamente en Estados Unidos, ya que en Alemania y en Europa con la automotriz germana será diferente el acuerdo o quizás similar, pero con validez solo en ese territorio.
Además, falta que el Consejo de Administración del Grupo VW tome otras decisiones en su interior, sobre todo financieras y de producción, tales como el presupuesto para inversiones, desarrollo de modelos, investigación, pago a ejecutivos, pago de ganancias a sus accionistas, cobertura de utilidades, revisiones salariales a obreros y el sostenimiento de miles de puestos de trabajo en sus diferentes plantas en el mundo
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