Volkswagen
(VW) negocia con autoridades estadounidenses crear un fondo de recuperación
nacional y otro exclusivo para California como castigo por la contaminación derivada
de sus autos, dijeron personas con conocimiento del tema.
En
septiembre de 2015 se denunció que el fabricante alemán de autos instaló
ilegalmente un software para modificar los resultados de emisiones de sus
vehículos diésel, principalmente en los que comercializa en Estados Unidos, por
lo que las autoridades de ese país iniciaron una investigación y demandaron la
reparación del daño a la empresa.
En ese
sentido, se dijo que el fondo propuesto sería administrado por la Agencia de
Protección Ambiental (EPA por su
sigla en inglés) y se utilizaría para promover el transporte limpio en todo el
país; el otro sería manejado por California para promocionar los vehículos de
emisión cero en el estado.
Asimismo,
se indicó que un acuerdo contribuiría a resolver un proceso civil del
Departamento de Justicia y a eliminar un obstáculo clave en tanto el fabricante
de autos alemán trata de salir de un escándalo que afecta a 11 millones de sus
vehículos en el mundo entero.
Volkswagen,
que enfrenta miles de millones de dólares en multas regulatorias y compensación
legal, tiene un plazo judicial hasta el 24 de marzo en California para
presentar una solución que afecta a casi 600 mil autos estadounidenses cuyos
motores diésel fueron manipulados para aprobar las pruebas de emisiones pese a
contaminar más de lo permitido.
Las
pláticas entre las autoridades estadounidenses y VW fueron complejas y
comenzaron lentamente dado que el fabricante inicialmente negó haber actuado
mal y luego enfrentó una serie de cambios en la dirección de la empresa y
asesores legales, dijeron las personas.
Las
negociaciones para solucionar el caso comenzaron a avanzar hace apenas unas
pocas semanas, dijeron. Francisco Javier García Sanz, el responsable de compras
de Volkswagen y el integrante que más tiempo lleva en su consejo de dirección,
tomó en diciembre el control de las negociaciones, mismas que, anteriormente
estaban en manos del personal técnico.
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