Cae producción y exportación de Volkswagen en 2015

Volkswagen de México cerró 2015 con caída en producción y exportación de 3.71 y 1.18 por ciento, respectivamente, con relación al año anterior. La baja más notoria en el ensamblado de autos se registró en el último cuatrimestre del año, reflejo del escándalo en el que está inmersa la empresa por la manipulación de los controles ambientales.

El año anterior la planta alemana con sede en Puebla ensambló 457 mil 517 vehículos, cifra 3.71 por ciento por debajo del volumen registrado un año antes, y fue la firma que más redujo su nivel de producción de las plantas automotrices en México, solo seguida de Ford Motor, cuyo volumen disminuyó 2.0 por ciento.

El resto de las armadoras -Nissan, FCA, General Motors, Honda, Mazda, Nissan y Toyota- reportaron cifras positivas en cuanto a producción y junto con Volkswagen abonaron a un 2015 histórico con 3.3 millones de vehículos armados en el país.

La firma alemana aportó el 13.4 por ciento al total de vehículos armados en el país. Incluso, en diciembre, alcanzó una producción de 24 mil 725 unidades, lo que significó un volumen 34.9 por ciento por encima de lo reportado en igual mes de 2014, con 18 mil 323 vehículos, de acuerdo a los datos de la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA).

Cuatrimestre negro

Fue en el último cuatrimestre cuando se dio la contracción en el ensamblado de autos, pues entre enero y agosto de 2015 VW llevaba un crecimiento de 3.72 por ciento con la producción de 325 mil 146 autos.

Sin embargo, a partir de septiembre empezó la caída, con 0.82 porciento, en octubre era de (-) 3.53, noviembre (-) 5.26, para cerrar el año con una baja total de 3.71 por ciento, esto es 17 mil vehículos menos respecto a 2014.

Cabe señalar que en 2015 fue el tercer año consecutivo que VW reportó reducción en la producción total de vehículos, pues en 2012 tuvo récord de producción con 604 mil 508 autos ensamblados, al año siguiente la producción cayó 14.6 por ciento al armar 516 mil 146, y en 2014 su producción bajó 7.95 por ciento al producir 475 mil 121 autos; incluso en ese último año también bajó su exportación en 6.12 por ciento.

Así, en medio de la crisis que enfrenta el Grupo Volkswagen a nivel internacional por alterar las emisiones en sus vehículos diesel, la planta Puebla exportó de enero a diciembre del año pasado un total de 393 mil 263 unidades, esto es 1.8 por ciento menos respecto a 2014 cuando envió al exterior 397 mil 976 autos.

Solo del Nuevo Jetta, el año pasado se exportaron 216 mil 090 unidades; más de 34 mil autos Beetle y Beetle Cabrio llegaron a otros países.

Las exportaciones de la empresa germana se concentraron en la región Norteamérica con 275 mil 727 vehículos; Europa demandó 73 mil 854 autos y otros 30 mil 815 llegaron a Sudamérica.

A regiones de Asia fueron enviados 12 mil 079 unidades, mientras que en Centroamérica logró colocar 784 autos.

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