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La
actividad del sector automotriz - autopartes podría crecer 4 por ciento menos
el próximo año ante el problema por el que atraviesa el grupo Volkswagen a nivel
mundial, estimó el presidente de la Cámara de la Industria de la Transformación
(Canacintra), Horacio Peredo Elguero.
Consideró
afectaciones en los niveles de empleo y el volumen de producción principalmente
en empresas proveedoras.
Sostuvo
que el escándalo ventilado el pasado mes de septiembre porque Volkswagen manipuló
sus vehículos con motores a diesel y quebrantó las leyes ambientales en Estados
Unidos, por el momento no ha repercutido en la industria poblana.
Sin embargo,
agregó, las repercusiones de dicho problema se verán el próximo 2016, cuando la
empresa informe su plan de acción ante la crisis que enfrenta.
“No es
medible (el efecto negativo) lo estimamos en alrededor de 4 por ciento cuando
mucho, esperamos que algunas condiciones de mercado también mejoren. Estimamos
que el precio del dólar también mejore (…) estimamos que será la mayor
afectación. Aún así, se compensará con algunos otros productos y estrategias”.
En ese
sentido, dijo que la prioridad para esta rama de la economía es conservar el
empleo, toda vez que la planta Volkswagen emplea a más de 9 mil obreros de
manera directa y las proveedoras poco más de 18 mil puestos.
Canacintra-Puebla
agrupa a unas 75 empresas que suministran insumos y servicios a la planta local
de Volkswagen, las cuales hasta el momento trabajan conforme a sus calendarios
de producción establecidos este año.
“A
nadie nos conviene que la mano de obra especializada que ya tenemos se vaya a
otros sitios, cuando aquí entre en operaciones los proyectos de las armadoras
se va a requerir”.
Consideró
que la industria poblana debe diversificar sus mercados para equilibrar la
economía, en tanto, se espera que mejore el panorama para el sector automotriz-autopartes
ante el arranque en 2016 de la producción del modelo Q5 de Audi, y un año
después el ensamble de la Tiguan de Volkswagen.
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