Las obras del segundo piso de la autopista México-Puebla generan retrasos de hasta dos horas en el traslado de mercancías, además que se ha incrementado el asalto a los conductores de camiones que trasladan mercancías, lo cual repercute en la operación y finanzas de las empresas poblanas, señaló el presidente de la Cámara Nacional de la Industria de Transformación (Canacintra), Erich Junghanns Diestel.
En entrevista, comentó que estos trabajos afectan a por lo menos 30 empresas de sectores como autopartes, plástico y logística, ubicadas en el parque industrial FINSA, aledaño a la planta Volkswagen de México, así como a industrias que se localizan en el corredor Chachapa-Huejotzingo.
Ejemplificó que si una empresa requería de al menos media hora en promedio para el traslado de un cargamento, ahora las unidades se demoran entre hora y media hasta dos horas por la reducción de velocidad en el tramo que es intervenido.
“Hay corredores industriales donde hemos tenido obras durante tres años y no terminan, cuando hay obras por supuesto que nos pega en el tema de seguridad, cuando hay obras el tráfico es más lento”, señaló.
Y por el congestionamiento que se registra a lo largo de la autopista, con vehículos parados durante varios minutos, ahora prolifera el robo o asalto en plena vía. A los conductores les roban partes de sus vehículos o bien son asaltados particulares y los conductores de camiones, aseguró el dirigente de Canacintra, aunque no precisó cifras de los incidentes registrados.
"Desgraciadamente han incrementado los delitos del fuero común y sobre todo lo que más nos ha pegado es la logística de producción y entrega en cumplimiento de entrega".
De esta manera, el dirigente empresarial comentó que el organismo buscará reunirse con autoridades de los tres niveles de gobierno para evaluar la situación y solicitar mayor presencia policiaca en la zona, así como para que se agilicen las obras y se eviten mayores afectaciones.
La obra del segundo piso de la autopista México-Puebla arrancó en agosto pasado y está prevista a concluirse en 2016, abarca desde el estadio Cuauhtémoc hasta la planta de autos Volkswagen.
Por esa vía transitan alrededor de 48 mil 200 vehículos en promedio, y en algunos tramos alcanza los 110 mil automotores, según datos de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes.
|