La
próxima semana, Audi comenzará a equipar su nueva planta automotriz, con la
maquinaria que servirá para fabricar el modelo Q5.
Las
prensas procedentes de Alemania llegarán a México vía marítima (a Veracruz) y
luego serán trasladadas vía terrestre a San José Chiapa, por lo que deberán
hacerse “adecuaciones temporales” a las vialidades para que pase la maquinaria.
Así lo
informó el presidente de la Comisión de Desarrollo Económico del Congreso
local, Pablo Rodríguez Regordosa, aseguró que será la armadora alemana la que se
encargue del costo que signifique “adecuar”
las vialidades de acceso a la planta, ya que por dimensión y peso (hasta 200
toneladas) se requiere de un traslado especial.
"Va
todo muy bien, hay un perfecto entendimiento entre la empresa y el gobierno del
estado se reconoce que hay un cumplimento de todas las obligaciones del estado.
La empresa nos ha informado que comenzará a recibir equipo a partir del 28 de
julio, de tal suerte que aquello que era un llano hace dos años, hoy ya es una
fábrica y todo va en orden", comentó quien fuera titular de la Secretaría
de Competitividad, Trabajo y Desarrollo Económico (Secotrade) del gobierno
esatal.
"Lo
que se ha planteado es que la infraestructura vial que hay tenga una pequeña
adecuación temporal para que pueda pasar el vehículo que es muy pesado, por el
tipo de transporte se requiere un acceso específico para que pase de la
carretera hacia la fábrica, nos han dicho que el radio de giro es de 16 metros,
en fin, es algo bastante grande", declaró,
El
ahora legislador panista aseguró que los trabajos de construcción de la nueva
armadora avanzan conforme al calendario establecido por la empresa, por lo que
en mayo de 2016 arrancará la producción del vehículo de lujo Q5.
Rodríguez
Regordosa confirmó que aunque ahora es legislador sí participa en la
supervisión de los trabajos de construccíon de la planta en Chiapa, junto con
los directivos de Audi y el gobierno del estado, en la zona donde se construye la nueva planta
automotriz, y también participa en recorridos de obras complementarias al complejo
industrial, tales como infraestructura ferroviaria, vialidades, plantas de
tratamiento de agua, estación de policía, bomberos y el hospital.
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