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El
Sindicato Independiente de Trabajadores de Audi prepara la elección de los delegados
divisionales, quienes participarán en la negociación del salario y del contrato
colectivo de trabajo a efectuarse en las próximas semanas.
Las asambleas divisionales podrían realizarse
durante la primera quincena de octubre, en la propia planta automotriz, en San
José Chiapa, donde los casi cuatro mil obreros elegirán a cinco delgados, dos del área de montaje, y uno por cada área de
logística, pintura, y de prensas y carrocería, según las fuentes consultadas
por Balance Financiero.
Dichos
delegados serán parte de la Comisión Revisora por parte del Sitaudi, que
encabezará la negociación del salario y del contrato colectivo de trabajo (CCT)
con la empresa alemana.
Aunado
a lo anterior, el Sitaudi, que dirige César Orta, debe acordar con la empresa automotriz
la fecha de término de la negociación, para que pueda interponerse el
emplazamiento a huelga, como lo marca la ley laboral.
En el
CCT la cláusula transitoria solo establece que el nuevo salario debe entrar en
vigor el 1 de enero de cada año, sin estipular la fecha límite del propio
contrato.
Hay que
tomar en cuenta que del 19 al 30 de diciembre es el periodo vacacional en las
oficinas de la Secretaría del Trabajo y Previsión Social, por lo que el
Sindicato buscaría llegar a un acuerdo con la empresa automotriz sobre el
aumento salarial antes de esa fecha, a menos que tenga que prorrogarse el
emplazamiento a huelga para los primeros días de enero de 2023.
Con
base en lo que establece la ley laboral, ahora todo procedimiento del sindicato
y negociación con la empresa debe ser consultada, mediante votación, con los
trabajadores sindicalizados, cuyo resultado deberá ser calificado por el Centro
Federal de Conciliación y Registro Laboral (CFCRL).
Tan
solo para convocar a una consulta el Sindicato tiene un plazo de 10 días y
otros más para que la autoridad dé su respuesta sobre la votación, de ahí que
la revisión salarial entre el Sitaudi y la firma automotriz podría efectuarse
desde finales de octubre hasta el mes de noviembre.
Cabe
recordar que en 2019 -sin consulta a la base- el sindicato de la empresa
armadora de vehículos, entonces encabezado por álvaro López, acordó una
negociación adelantada para los años 2020, 2021 y 2022 que implicó una mejora
salarial 5.4 por ciento y de 1.6 por ciento en prestaciones cada año, con el
objetivo, entonces, de garantizar estabilidad ante los altibajos que presentaba
la industria automotriz.
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