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El líder
sindical en Volkswagen de México, José Juan Hernández López, dice que tiene ‘estrategias’
para evitar la pérdida de plazas ante la digitalización de la planta de autos
en Puebla y, sobre todo, después que la empresa rechazó conceder bases a 500
técnicos eventuales en la reciente negociación salarial.
Reconoció
que durante la negociación salarial, que concluyó el miércoles con el aumento
de 5.5 por ciento al salario y 1.0 por ciento en fondo de ahorro, la empresa alemana
no aceptó dar plazas a los eventuales, que son requeridos de acuerdo al ritmo
de producción o para cubrir vacaciones o incapacidad de algún trabajador de
base.
Incluso
en el último año la empresa automotriz contrató a 700 trabajadores temporales
para cubrir plazas.
En la
planta de Puebla, en l que actualmente hay 7 ml 745 técnicos sindicalizados, se
ha reducido la plantilla con el programa de “jubilación adelantada” propuesto
por la firma, y que en este año fue aceptado por 60 trabajadores. Esta medida
la ha aplicado la empresa desde hace varios años, y es una decisión voluntaria
del obrero con el beneficio de ser liquidado en más del 100 por ciento de lo
que marca la ley, más algunos otros apoyos económicos que entrega la parte
patronal.
Estas
plazas por jubilación adelantada no son cubiertas, no se recuperan en el corto
o mediano plazo, señaló la dirigencia sindical.
Y
precisamente en la planta de Puebla hay ajuste de personal, y esta semana directivos
de Volkswagen dieron a conocer que Puebla se
queda solo el armado de 3 modelos de combustión interna: Jetta, Tiguan y
Taos; al tiempo que habrá mayor digitalización o robotización de la planta. (https://bit.ly/3gh1ggc)
Ante
ello, según el secretario general del Sindicato Independiente de Trabajadores
de la Industria Automotriz (Sitiavw) “tienen estrategias para evitar la pérdida
de plazas”.
“No se
puede frenar la modernización (de la planta); pero, estamos en vías de
gestionar con la empresa que los compañeros se capaciten en nuevas tecnologías para
evitar la pérdida de trabajo”, señaló
José Juan Hernández.
Mientras,
en la conferencia de prensa, el líder sindical de Volkswagen dijo que la revisión
salarial fue “satisfactoria, y que los obreros de la planta en Puebla se
mantienen entre “los mejor pagados de la industria automotriz”.
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