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03/02/2020

VW en paro técnico y Audi reanuda labores



Redacción


En tanto que la armadora de autos Volkswagen iniciará un paro técnico este martes 4 de febrero, la planta automotriz de Audi reanudará labores, resultado de la baja demanda en los mercados foráneos y, también, por el ajuste en sus líneas de producción.

Volkswagen suspende actividades oficialmente del martes 4 al viernes  7 de febrero en el segmento II, dedicado a fabricación del modelo Tiguan; aunque para efectos prácticos la planta de autos no labora desde este lunes 3 de febrero, ya que este día está marcado como descanso obligatorio, al celebrarse el 5 de febrero la promulgación de la Constitución de México

La planta de autos de Volkswagen, ubicada en Puebla, apenas lleva cuatro semanas de actividad en este año; además que en los últimos dos años ha registrado varios paros técnicos por baja demanda de vehículos y por la terminación de modelos (Golf y Beetle).

También, esta empresa aplica un programa de ‘jubilación voluntaria adelantada’ con pago superior a lo que marca la ley, el cual está vigente desde el 1 de enero hasta el 31 de marzo, con el fin de recortar a mil técnicos.

Por lo que atañe a la firma Audi retomará sus actividades al 100 por ciento mañana martes tras un paro técnico durante la última semana de enero.

Cabe recordar que la firma de los autos de lujo también detuvo la producción del modelo Q5 casi todo el mes de diciembre y reanudó actividades el pasado 6 de enero, y entró en paro durante la semana cinco de este 2020.

Tanto en Volkswagen como en Audi, los respectivos líderes sindicales han señalado que “desconocen” el plan anual de producción de sus empresas, cuando en años anteriores se difundía con uno dos meses de antelación al inicio de cada año, es  decir se acordaba entre noviembre o diciembre.

Lo cierto es que en las dos armadoras de autos durante los dos últimos años se han registrado varios paros técnicos, sus ventas en el mercado mexicano son bajas, aunque relativamente se han mantenido sus exportaciones y su producción también ha disminuido

Además, Volkswagen -en particular- ha recortado personal, ya que de unos 9 mil obreros de base que tenía en 2017 para este 2020 tendrá una plantilla que apenas rondará los seis mil trabajadores.

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