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El motor del Golf Variant se apagó. La planta en Puebla de Volkswagen no ensamblará más este modelo, del que durante 13 años produjo 840 mil unidades.
Ajustes en los planes de producción de la firma alemana Volkswagen por nuevos modelos a nivel mundial, así como la baja demanda en los mercados son los factores que llevaron a concluir con la producción del modelo Golf Variant.
Volkswagen arrancó la producción en la planta de Puebla del Variant en el año 2006, sobre la plataforma PQ35; a la que siguió una actualización en el año 2009. De 2014 a la fecha se produjo la versión Variant de la séptima generación de Golf, con 134,412 unidades.
La distribución mundial de este modelo incluyó más de 50 mercados a nivel mundial, destacando países del viejo continente como Alemania, Reino Unido, Italia, Bélgica, España, Francia y Dinamarca, por mencionar solo algunos; así como en las regiones del norte y sur de América.
“El modelo Variant ha enviado una clara señal de nuestra capacidad de entrega de productos de excelente calidad por parte de nuestra planta en Puebla para los mercados mundiales, especialmente en Europa donde esta variante de Golf ha contado históricamente con una gran recepción por parte de nuestros clientes”, señaló Christopher Glover, vicepresidente de Producción y Logística de Volkswagen de México.
La automotriz alemana mantiene la producción en Puebla de los modelos Tiguan, Jetta y GolfA7. Además para 2021 se sumará el ensamblado de un nuevo modelo SUV, y en 2021 mejorará la ocupación de la capacidad instalada de la planta.
Aunque también en 2020 será el último año que en Puebla se fabrique el Golf, ya que en 2018 la firma germana informó que a partir de 2020-201 la producción de la octava generación del Golf se agrupará en Wolfsburgo, Alemania.
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