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06/12/2019

Liquidará Volkswagen a mil obreros en 2020

Socorro López Espinosa

Automatización de la planta y baja demanda en mercados, las causas


La empresa Volkswagen continuará con el recorte de personal en 2020, hasta en un 15 por ciento, por lo que propone a los trabajadores la jubilación voluntaria adelantada, con mayores beneficios a los que establece la ley.

En un comunicado fechado el 5 de diciembre, la automotriz ubicada en Puebla plantea el retiro voluntario a los técnicos con 50 años de edad en adelante; propuesta que estará en vigor el 1 de enero al 31 de marzo de 2020, tal como adelantó Balance Financiero el pasado 29 de noviembre al concluir la elección de dirigencia sindical (http://ow.ly/khmo30pXAIo)

Dicha propuesta a los trabajadores incluye la liquidación al 200 por ciento, con un salario superior en un nivel al que actualmente cotiza el trabajador, más 400 mil de apoyo para la cobertura del Seguro Social.

El objetivo de la armadora de autos para el próximo año es ajustar su plantilla laboral en un 15 por ciento, aproximadamente. Es decir, a la fecha tiene 7 mil 373 trabajadores sindicalizados por lo que se quedaría con unos 6 mil 200 técnicos.

Esta es la segunda vez de forma consecutiva que Volkswagen propone recorte de personal en 15 por ciento, ya que en este 2019 aplicó también la jubilación voluntaria adelantada por los técnicos de 50 años de edad en adelante, propuesta a la que se registraron 900 trabajadores (en esta ocasión la liquidación fue al 150%), mientras que otros técnicos menores de 49 años de edad optaron por la baja temporal por dos años con opción a ser recontratados en 2021, y los menos fueron pensionados por restricciones médicas, en total durante el año que está por terminar salieron 1 mil 330 trabajadores.

En dos años VW recorta 30% de personal

Cabe señalar que desde 2106 la planta en Puebla ha visto disminuida cada vez más su actividad; por la cancelación de la versión diesel del Golf (a raíz del fraude ambiental); traslado de toda la producción del Golf a Alemania; en este año se concretó la salida del mercado del modelo Beetle, al cierre de 2019 ya solo está con una mínima producción de modelo Jetta y con mayor atención en el ensamblado del modelo Tiguan.

Aunado a lo anterior, la automotriz alemana enfrenta la contracción de los mercados foráneos, y a que realiza el ajuste de sus líneas de producción -más automatizadas- por cambios de modelo y en preparación a ensamblar un nuevo SUV a partir de 2021.

Todos estos factores llevan a utilizar menos mano de obra, por lo que de tener 8 mil 700 técnicos de base y casi 4 mil eventuales a principios de 2018, para el cierre de este 2019 ya solo tiene 7 mil 373 de base, y para 2020 Volkswagen Puebla podría quedarse con poco más de 6 mil obreros de base únicamente.

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