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Volkswagen
de México reanudó la producción del modelo Golf tras la pausa que aplicó la
semana pasada, mientras que una parte de la línea del Jetta continúa en paro
debido a las adecuaciones al área de ensamblado que realiza la empresa como
parte del cambio modelo de los vehículos.
El
secretario general del Sindicato Independiente de Trabajadores de la Industria
Automotriz de Volkswagen de México (Sitiavw), Rey David García Avendaño,
informó que las actividades en el área del Golf se retomaron sin contratiempos;
respecto al Jetta la producción se reanudará de manera paulatina para estar al
cien por ciento a partir del 4 de noviembre.
La ‘pausa
laboral’ en la planta local de Volkswagen involucró a unos dos mil 250
trabajadores, es decir, el 30 por ciento del personal técnico que suma casi 7
mil 500 obreros.
El
dirigente aclaró que la empresa cuenta con el personal suficiente para hacer
frente a su estrategia de producción, y la salida del modelo Golf prevista para
el próximo año, pero no descartó que la empresa decida frenar la producción de
este vehículo en lo que resta de 2019.
“Están
trabajando los compañeros en Golf. En el Jetta yo creo que tenemos de todo el
personal que está, un 50 por ciento de los compañeros del Jetta está en pausa
por el tema de las adecuaciones a los nuevos modelos, no hay riesgo de perder
empleos ante la culminación del Golf el próximo año, porque la empresa ha
decidido traer otro modelo”.
Volkswagen
confirmó, a través del área de Comunicación, que desde la semana inició un paro
de producción en las líneas del Jetta y Golf, con lo que una parte de los
trabajadores tomó días de vacaciones, fue reubicado en otras áreas de
producción para brindar apoyo o tomó días de descanso con el pago proporcional
de su sueldo garantizado.
En
tanto que, la línea de Tiguan se mantiene en operación para sacar las dos
versiones de este modelo que en su mayoría se exporta a Estados Unidos y Canadá.
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