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El presidente del Consejo Ejecutivo de Volkswagen de México, Steffen Reiche confirmó que en 2020, en la planta Puebla, comenzará la producción exclusiva de un nuevo modelo SUV, destinado para la región Norteamérica, principalmente.
La empresa alemana ajustará su línea de producción, una vez que concluyó el ensamblado del Beetle, para dar paso a otro SUV más robusto que el modelo Tarek, que actualmente se produce en China.
“Es un vehículo totalmente nuevo. La base es una plataforma que usamos ahora en China que usamos también en Europa; pero, en este país (México), para esta región será totalmente nuevo. No tenemos un nombre ahora, es un producto que vamos a presentar. Vamos a buscar un nombre que sea adecuado para nosotros, para la región. Es totalmente nuevo: la forma, lado a lado son diferentes, el de aquí me gusta más porque es una SUV y la otra es más suave adaptado a los mercados donde se produce”.
El directivo confirmó que como parte de la estrategia para ampliar la producción mundial en el segmento de vehículos utilitarios deportivos (SUV) se tienen ideas para nuevos productos, pero ahora se planifica en un lapso de dos a tres años concluir también el ciclo productivo del modelo Golf, que se ensambla en la planta Puebla.
“No se tiene decidido cuándo saldrá, pero va a salir; pero ahora planificamos producir el Golf, junto con el nuevo proyecto en la misma línea”, apuntó.
No obstante, subrayó que uno de sus objetivos al frente de la compañía ubicada en el municipio de Cuautlancingo, es preservar las fuentes de empleo.
Recordó que la empresa aplicó programas como el retiro voluntario y bajas temporales, con lo que se cuenta con la plantilla suficiente para hacer frente a los nuevos objetivos.
“El nuevo producto nos ayudará para seguir con la misma base de personal, de plantilla que tenemos ahora, hemos bajado en los últimos meses, ahora vamos a seguir en ese nivel para tener una seguridad en nuestra gente”.
Reconoció que el entorno de la industria automotriz a nivel internacional y la baja en ventas representa un gran reto, por lo que Volkswagen se prepara con modelos innovadores para ganar clientes.
“Cada mercado tiene sus retos especiales, son leyes que cambian, leyes de CO2 que cambian y por eso es difícil, pero estamos optimistas”, comentó en entrevista.
La planta local empleo a poco más de siete mil trabajadores para el armado de los modelos Tiguan, versión larga; la séptima generación de Jetta; Golf séptima generación y Golf Variant.
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