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04/06/2019

Alza de aranceles de EU tendrá graves consecuencias en la industria automotriz: Sitiavw

Socorro López Espinosa

Caerían inversiones, ventas y empleos, advierte


La aplicación de aranceles de hasta 25 por ciento, como amenaza el presidente Trump, “acarrearía graves  consecuencias” para la industria automotriz, con caída en inversiones y ventas, advirtió el Sindicato Independiente de Trabajadores de la Industria Automotriz Volkswagen (Sitiavw).

Calificó de “incongruente” la medida impulsada por Estados Unidos para frenar el flujo migratorio; es un tema que “no tiene nada que ver con el ámbito comercial” entre ambos países, indicó la agrupación sindical en un comunicado.

Puntualiza que “la imposición de un arancel a los productos automotrices sería un factor que desgastaría aún más al mercado (automotriz) y contribuiría a la caída de las ventas, lo que definitivamente es uno de los principales factores que desaniman las inversiones y provocan la reducción del empleo”.

Según lo ha declarado el presidente de Estados Unidos, a partir del 10 de junio aplicará aranceles a todos los productos que importe de México, iniciará con cinco por ciento y aumentaría de forma gradual si no frena la migración.

Ante ello el Sitiavw exhorta al gobierno federal a toma de forma inmediata “medidas estratégicas, más allá del diálogo”; que refleje con acciones decisivas para negociar con Estados Unidos, puntualizó el sindicato de la firma alema que opera en Puebla.

La declaración sindical fue dada a conocer, horas después que en Estados Unidos se había reunido el presidente de Volkswagen, Herbert Diess, con el representante de Comercio de EU Robert Lighthizer, para abordar el tema de los aranceles.

Los aranceles podrían provocar problemas significativos al mayor fabricante de automóviles de Europa.

Los vehículos armados en México representaron casi la mitad de las ventas de Volkswagen en Estados Unidos en 2018. La compañía ensambla los modelos Jetta y Tiguan en su planta en Puebla, México, y construye motores en una planta en Silao.

También ensambla el Audi Q5, que representa un cuarto de sus ventas en Estados Unidos, en la planta ubicada en San José Chiapa, Puebla.

"Creemos que los aranceles de este tipo son impuestos a los consumidores estadounidenses y resultarán en mayores precios, y amenazarán el crecimiento del empleo", dijo el lunes Vollkswagen en un comunicado, agregando que la firma "ha hecho inversiones significativas de largo plazo en Estados Unidos que serían perjudicadas por cambios restrictivos al comercio".

Además, cabe recordar que en diciembre pasado, Diess estuvo entre un grupo de ejecutivos de alto rango de importantes automotrices alemanas que fueron presionadas por Trump para que aumenten sus inversiones en Estados Unidos.

En enero, la automotriz alemana dijo que invertiría 800 millones de dólares para construir un nuevo vehículo eléctrico en su planta en Chattanooga, Tennessee. La firma alemana dijo que sumaría  mil empleos en la instalación y que la producción del vehículo eléctrico comenzaría en 2022.

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