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Un total de mil trabajadores aceptaron el esquema de baja temporal por dos años y el retiro definitivo en la empresa Volkswagen de México, informó el secretario general del Sindicato Independiente de Trabajadores de Volkswagen de México (Sitiavw), Rey David García Avendaño.
La empresa alemana acordó con el sindicato un programa de opciones voluntarias de retiro al personal técnico, el cual concluyó el 29 de marzo, como parte de las adecuaciones en la planta Puebla, ante cambios de modelos por las condiciones del mercado automotriz, la meta de era recortar mil 500 plazas.
En entrevista vía telefónica, el líder obrero informó que la mayor parte del personal técnico optó por retiro definitivo de la empresa, tratándose de trabajadores entre 50 a 60 años de edad, y un menor porcentaje aceptó el plan de baja temporal por dos años, los cuales regresarían a laborar en octubre de 2020.
García Avendaño calificó de “favorable” la respuesta de los obreros a la oferta patronal, ya que la intención es evitar despidos masivos ante los ajustes que realiza la automotriz, por la salida del modelo Beetle de las líneas de producción en la planta local Volkswagen, así como los cambios en el comportamiento de los mercados en el mundo.
El líder obrero confirmó la producción a partir del próximo año del nuevo modelo SUV Tarek en la planta Puebla, de ahí que una de las prioridades es defender el empleo, ante los retos por los que atraviesa el entorno automotriz nacional y mundial.
“Mil personas tomaron el retiro voluntario. Habrá que ver cómo se comporta el mercado. Falta tiempo, es difícil predecir si habría reacomodo o cuántos empleos traerá (el nuevo modelo), está lejos para poder estimar”.
Volkswagen de México emplea actualmente a más de 12 mil colaboradores, entre personal técnico y administrativo, de los que unos siete mil son obreros de base.
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