Inicio | Quiénes somos | Mapa del sitio | Recomienda el sitio | Contacto
 
 
Tu página de Inicio
Núm. de Edición: 0

 
Puebla, Pue., México
 
 
 
 
 
   
  26 de Abril   
   
 
Búsqueda general:
 
 
 
 
 
Ver más Artículos » Imprimir Artículo
04/02/2020

Materialistas amenazan bloquear construcción de la Cuapiaxtla-Cuacnopalan



Verónica López Suárez


La Unión de Sindicatos Nacionales de Materiales para la Construcción demandó al gobierno del estado incluir a los transportistas poblanos y no a foráneos en la construcción de la carretera Cuapiaxtla-Cuacnopalan.

Materialistas de Palmar de Bravo, Cuapiaxtla, Tecamachalco, Tehuacán, San salvador El Seco, San Juan Atenco, Soltepec, Mazapiltepec, Libres y Oriental aseguraron que se les pretende hacer a un lado en esta obra estatal que pretende adjudicarse la Confederación Autónoma de Trabajadores y Empleados de México (CATEM), ligara a Morena y con ello beneficiar a sus propios simpatizantes..

Alejandro Paredes Gómez, secretario general de la sección 87 del Sindicato Nacional Revolucionario de Trabajadores del Transporte, dijo en conferencia con medios de comunicación que si se beneficia a CATEM en la obra que ejecutará la empresa portuguesa Mota-Engil se perderán más de mil empleos locales.

Aseguró que desde el año pasado fue denunciado el conflicto entre las organizaciones y se pidió la intervención de las autoridades; sin embargo, ante el inicio de los trabajos –dentro de 15 días- se requiere claridad en los contratos y participación, de lo contrario advirtió que habrá protestas “con palas y palos”, lo que pondría en riesgo la inversión y más de mil empleos.

“Pedimos la intervención para ver si hay un contrato, queremos que el gobernador nos pueda atender porque la obra empieza en unos días y no tenemos respuesta”.

Precisó que la Unión de Sindicatos que suma 14 organizaciones que disponen de los vehículos suficientes para transportar los mteriales, y para esta carretera se requieren al menos de 500 unidades, pero CATEM pretende contratar a transportistas de otros estados y desplazar a las organizaciones locales.

“La obra va a requerir de 500 camiones, realmente la CATEM no tiene la capacidad para cubrir eso; sin embargo, traen transportistas de otros estados, llámese Tlaxcala, Veracruz, Toluca (sic) y nosotros los poblanos solo vemos, muchos compañeros vendieron sus terrenos con la participación de que iban a tener trabajo”, comentó.

Ver más Artículos » Imprimir Artículo


 
 
contacto@balance-financiero.com
Inicio | Quiénes somos | Mapa del sitio | Recomienda el sitio | Contacto
Notas del día | Colaboraciones académicos | Industria | Tecnología | Economía | Comercio | Columnas | Empresas | Directorio | Ligas de Interés
http://agilsoluciones.com