Durante
2017 se vendieron un millón 530 mil 317 autos nuevos en el país, un 4.6 por
ciento menos comparado con un año antes, según cifras de la Asociación Mexicana
de Distribuidores de Automotores (AMDA).
La baja
comercialización de vehículos se debió a la escalada inflacionaria, y el alza
en las tasas de interés que frenaron el financiamiento automotriz.
Por
consiguiente, durante siete meses (junio-diciembre) el mercado automotriz
presentó bajas ventas de autos.
En el
mes de diciembre se vendieron 158 mil 717 vehículos, cifra que resultó 17.6 por
ciento menor a lo vendido en el mismo mes de 2016 que fue de un millón 603 mil
672 unidades.
En el
mercado mexicano tienen presencia 28 marcas de las que 13 reportaron una
contracción en sus ventas durante 2017. La mayor caída fue registrada por las
marcas de lujo como Land Rover 43.1 por ciento, Jaguar 39.8 y Lincoln 33.5 por
ciento.
Las marcas
líderes presentaron números rojos como Nissan con una baja de 9.1 por ciento al
vender 364 mil 557 vehículos; General Motors cayó 16.2 por ciento al colocar 258
mil 523, unidades y Volkswagen bajó 6.5 por ciento sus ventas al comercializar
192 mil 7094 unidades.
Entre las
marcas que tuvieron un saldo positivo el año pasado destacan la coreana Kia con
49.2 por ciento de incremento, pues comercializó 86 mil 713 autos; Hyundai
repuntó 28.2 por ciento, con 46 mil 534 autos vendidos, Suzuki vendió 19 mil
255 autos, un crecimiento de 26.1 por ciento; Isuzu colocó mil 851 unidades que
le significaron un repunte en ventas del 22.5 por ciento, y Toyota comercializó
105 mil 464 unidades, un ligero repunte de 0.5 por ciento.
Asiáticas ganan mercado
Si bien
el mercado mexicano sigue dominado por Nissan, General Motors y Grupo
Volkswagen (cuatro marcas) la distribución del mismo se ha modificado en el
último año, ya que las asiáticas han logrado posicionarse en menos de cinco
años.
Al
cierre de 2017 Nissan mantiene una participación
de 23.8 por ciento del mercado mexicano, contra el 25 por ciento que ostentaba en
2106; General Motors cubre el 16.9
por ciento pero un año antes abarcaba el 19.2 por ciento del mercado.
Grupo Volkswagen (Audi, Seat,
Volkswagen y Porsche) mantiene el 15.3 por ciento del mercado contra el 15.4 que tenía en 2016.
Las que
han ganado terreno son: Toyota que de
6.5 pasó a 6.9 por ciento; FCA México
avanzó de 6.5 a 6.6 por ciento, Honda de
5.5 ahora cubre 5.7. En este grupo sobresalen Hyundai que de 2.3 por ciento ahora cubre el 3.0, y KIA que de 3.6 por ciento que cubría en
2016 ahora tiene el 5.7 por ciento de presencia en el mercado mexicano.
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