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Las conversaciones
para actualizar el Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLCAN), que
se realizan en Canadá, se intensificaron cuando los negociadores estadounidenses
parecían dispuestos una vez más a no revelar sus propuestas sobre
las reglas de origen para los autos.
Equipos negociadores de Canadá, Estados
Unidos y México sostienen en Ottawa la tercera
ronda en medio de advertencias de expertos de que el tiempo se está agotando para
sellar un acuerdo para finales del año, tal como está planeado.
Sin embargo, el jefe de los
negociadores mexicanos, Kenneth Smith, dijo que no hay cambios en el plan.
"Tenemos un calendario por ahora
hasta el final del año y eso se mantendría", dijo Smith, a periodistas en
Ottawa.
Uno de los
temas clave para la administración de Donald Trump es el reajuste de las reglas
de origen de los autos, ya que éstas dictan gran parte de cuánto de los componentes de un
vehículo debe originarse dentro de Norteamérica para calificar para el estatus
de libre de aranceles bajo el TLCAN.
El equipo
estadounidense no mencionó metas específicas en las primeras dos rondas y
el jefe de los negociadores de Canadá para el TLCAN, Steve Verheul, dijo que
pensaba que Estados Unidos no revelará propuestas específicas para las normas
de origen de los autos en Ottawa.
De acuerdo con un calendario de la
ronda obtenido por Reuters, las
reglas de origen se discutirán martes y miércoles.
Reforzar estas reglas es uno de los
principales objetivos de Washington para la modernización del TLCAN y las
declaraciones de Verheul sobre la
falta de demandas específicas de Estados Unidos implican que quedan apenas
cuatro rondas para abordar el tema.
Trump quiere
que más contenido de los autos sea hecho en Estados Unidos, apuntando a
déficits comerciales de 64 mil millones de dólares con México y de 11 mil
millones de dólares con Canadá. El mandatario dice que el TLCAN está sesgado
contra su país y ha amenazado con dejar el acuerdo a menos que consiga sus
demandas.
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